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R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,Import item / SILVIA→350Z サイドフランジアダプター | BOOSTAR-69,GZ32 フェアレディZ 純正 ドライブシャフト ドラシャ 左右セット,2025年最新】Yahoo!オークション -r200サイドフランジの中古品,D-MAX / 強化ドライブシャフト（5・6Hマルチ）R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。K6A チェーン JB23W 12831-58J00 12761-73G01。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。完全ボルトオンです。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。３０プリウス 加工アクスル。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。Z32 NA用QSC製クラッチキット(軽量フライホイール)。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。ZN6 LSD/ZC6 純正 LSD GT86/Brz用torsen LSD。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。i-Shifter ヴォクシー ノア エスクァイア ハイブリッド　80系。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。初心者。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。く激安L700 ミラ用　可変アクスル　ちび鬼　ストレートデュアルマフラー　車高調。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ